数字选择呼叫系统（Digital select calling or DSC）是船舶中最重要的系统之一，维系着船舶及船员的生命安全。下面我们仔细地了解下什么是DSC。

  DSC是一种通过中频（MF），高频（HF）和甚高频（VHF）海上无线电系统传输预定义数字信息的标准，是全球海上遇险安全系统（GMDSS）的核心部分。开发DSC的最大的目的是为了取代老式船舶上的无线电通讯技术。因为DSC信号是具有窄带的稳定信号，且接收没噪音，传播距离比模拟信号长25%左右，速度也比模拟信号快。

  船舶常使用VHF和MF/HF两种DSC设备。对于VHF设备来说，DSC拥有独立的接收发射信道，即CH70。而MF/HF设备则有多个监听信道，如2,4,6,8,12和16MHz，通常船舶需要实时监控2187.5KHz和8414.5Khz中的一个。如果是非商业用途的休闲船只，则需要额外的天线作为信号接收使用，用于监控DSC频率，避免干扰。

  当发送遇险信号时，船舶上DSC设备将发送船舶自身的MMSI码，若设备包含GPS或者链接外部GPS系统，则可以实时发送坐标位置，必要时还可以发送预留呼救语音和短信。船只遇险时能够最终靠单频或者多频尝试发送信号。在VHF设备上，信号在CH70频段发送，设备最多等待4分钟即可从海岸救援中心获得确认。如果没有收到，设备将多次重复遇险信号警报。在MF/HF设备上，信号在监听信道发送，但许多船舶和海岸救援中心监听的信道可能不在遇险信道，导致未能及时收听遇险信号，因此就需要多次在不同信道上发送遇险信号，提高被收听概率。

  当遇险信号被海上救援中心或其他船只接收之后，通常会指定其他呼叫信道进行通讯，避免长时间占用遇险信道。在双方指定的呼叫信道上，遇险船只应及时报告自己的船体情况，船员人数，所在位置信息等详细情况，方便救援人员作出正确判断并快速展开救援工作。

  可以说，船舶有了DSC系统，就有了安全保障，大幅度的提升了航海过程的安全性，备受船员的喜爱。

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